水泥粉磨系統(tǒng)采用輥壓機(jī)作為球磨機(jī)的預(yù)粉磨設(shè)備或半終粉磨設(shè)備，其粉磨系統(tǒng)的臺時產(chǎn)量可以提高20%以上，相應(yīng)的電耗也可以得到較大幅度地降低。輥壓機(jī)以其顯著的節(jié)能效果，得到越來越廣泛的應(yīng)用。
一、輥壓機(jī)工藝方面成因分析：
1、分料擋板高度太低，不能有效分離邊料和中間料；
2、邊料量太大，且邊緣效應(yīng)嚴(yán)重；
3、設(shè)備帶料工作時，兩端輥縫偏差較大；
4、設(shè)備維修、維護(hù)工作量大。
以上問題解決方法：
1、輥壓機(jī)擠壓效果差的主要原因在于分料擋板高度只有400mm，擋板上緣距離輥子下緣還有800mm的空間，邊料就通過此空間混入中間料中，由此造成邊料和中間料不能有效分離，從而降低了輥壓機(jī)的擠壓效果。針對此問題，并結(jié)合設(shè)備實際情況，我們將分料擋板直接上延650mm，并將其開度固定，從而有效地解決了中間料和邊料混料的問題；
2、針對邊料量太大，且邊緣效應(yīng)嚴(yán)重這一問題，其主要原因在于側(cè)擋板位置難以固定，輥壓機(jī)帶料工作時產(chǎn)生的側(cè)向力很容易將側(cè)擋板推離原位置，從而加劇了邊緣效應(yīng)，而較厚的料餅厚度（29—32mm）也是造成邊料量過大的一個重要原因。針對此情，我們在將側(cè)夾板調(diào)整到位后直接將其調(diào)整螺栓焊死，并將輥子定位擋塊厚度從25mm降低到20mm，而有效降低了邊緣效應(yīng)和邊料量過大問題。另外，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整調(diào)整分料擋板開度也是降低邊料量的一種常用手段。
3、輥壓機(jī)運行中常見問題之一便是兩端輥縫差值較大，其偏差超過5mm已司空見慣，為解決此問題，我們在盡量改善入輥壓機(jī)物料粒度分布的同時，在穩(wěn)流倉物料入口處加一600mmх800mmх600mm的小溢流箱，并在溢流箱的前后兩個側(cè)面上各開一400mm的圓孔，以保證物料入穩(wěn)流倉后的均勻分布，從而有效的降低了物料在穩(wěn)流倉內(nèi)的離析現(xiàn)象。此外，輥子兩側(cè)壓力均衡穩(wěn)定和糾偏措施的得力有效也是解決兩側(cè)輥縫偏差過大的有效措施。
通過對輥壓機(jī)系統(tǒng)的持續(xù)改造及管理的加強，輥壓機(jī)成品中80mm篩通過量約23％左右，200mm篩通過量約30％。
總之，輥壓機(jī)擠壓效果的改善，有賴于設(shè)備穩(wěn)定有效運轉(zhuǎn)，以上所采取的措施，很多都是被動的，在目前情況下，我們不能苛求設(shè)備的盡善盡美，只能有的放矢，根據(jù)實際情況采取一些簡單易行的辦法，以盡量彌補設(shè)備方面的先天不足。
二、輥壓機(jī)常見故障、成因及解決方法
�、� 輥面損壞輥壓機(jī)的輥面是由幾層復(fù)合金屬堆焊而成，輥子的基體是合金鍛鋼制作，在過渡層上堆焊洛氏硬度＞50的合金硬化層，在硬化層上再堆焊更硬的耐磨花紋。為了使輥面壽命＞8000～10000h，最表面的耐磨花紋硬度可達(dá)60～65HRC，以提高耐磨性能。
輥面損壞的原因：
�。�1）輥壓機(jī)在生產(chǎn)運轉(zhuǎn)過程中，輥壓機(jī)輥面的損壞是一種較常見的現(xiàn)象。其主要表現(xiàn)為輥面產(chǎn)生裂紋，擴(kuò)展為裂縫，導(dǎo)致輥面硬質(zhì)耐磨層的剝落。從輥壓機(jī)的工作狀況可以看出，輥面的磨損類型屬于典型的高應(yīng)力磨料磨損。在磨料磨損過程中，物料顆粒在壓力作用下會使輥面產(chǎn)生彈性和塑性變形，從而在輥面亞表層不同深處會形成循環(huán)壓應(yīng)力和拉應(yīng)力，當(dāng)循環(huán)應(yīng)力超過輥子材料的疲勞強度時，將會在表面層引發(fā)裂紋。在循環(huán)載荷作用下，亞表層的塑性變形繼續(xù)發(fā)展，在離開表面一定深度的位置也將萌生裂紋，并逐步擴(kuò)展。當(dāng)裂紋擴(kuò)展后，使裂紋以上的材料斷裂剝落，這種現(xiàn)象就是疲勞磨損。所以，輥子的磨損機(jī)理是輥面的高應(yīng)力磨料磨損和輥面亞表層的疲勞磨損共同作用的結(jié)果。
�。�2）由于在運行過程中，在喂入輥壓機(jī)的物料中會混入金屬雜物或有玻璃等硬質(zhì)物料。在兩個輥子間強大的粉磨力作用下，金屬雜物就有可能直接破壞輥面，使輥面產(chǎn)生凹坑或硬質(zhì)耐磨層崩落。由于這硬化層非常堅硬，相對來說韌性就差些，因而最怕硬碰硬，導(dǎo)致硬化層的微裂紋擴(kuò)展和硬化層崩落最終產(chǎn)生輥面缺陷。如果情況嚴(yán)重，將直接影響輥面壽命，缺陷的增多，直接影響輥壓機(jī)產(chǎn)生的料餅質(zhì)量而達(dá)不到預(yù)期的輥壓效果。
（3）設(shè)備本身制造存在缺陷。
輥面損壞后，處理方法：
�。�1）在線修復(fù)，在堆焊過程中注意控制好溫度。
�。�2）離線修復(fù)。
�、� 輥壓機(jī)軸承損壞輥壓機(jī)的四個軸承是整臺設(shè)備的關(guān)鍵零件，輥壓機(jī)粉碎物料的粉磨力通過液壓缸施加于軸承座推動輥子以及由電機(jī)驅(qū)動使得壓輥轉(zhuǎn)動，這都需通過軸承才得以實施。軸承是輥壓機(jī)的關(guān)鍵部件，一旦軸承發(fā)生事故，則輥壓機(jī)就得停機(jī)，產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
軸承損壞的原因是多方面的：
�。�1）軸承本身的制造質(zhì)量問題；
（2）有可能是過載、負(fù)荷加劇造成的，如：設(shè)定工作壓力過高、兩輥轉(zhuǎn)速不同、料餅過厚、液偶加油量不等等原因；
�。�3）振動過于劇烈也有可能造成軸承損傷，引起振動的原因是多方面的，如：①物料中細(xì)粉含量過多（如粒徑5mm以下物料含量達(dá)到50％以上）；②入輥壓機(jī)物料過于密實，物料形成料餅時由于孔隙率的降低，排出的氣體無法通過上部的物料排出；③通過輥壓機(jī)時，輥壓機(jī)入料口被異物堵塞或穩(wěn)料倉料位低引起的下料不均等；
（4）有可能安裝不當(dāng)留下隱患，如：①兩輥中心線不平行或雖平行但不在同一水平面上；②兩輥間限位擋塊過薄，空轉(zhuǎn)時可能引起兩輥面接觸等原因；③安裝時，軸承游隙的過盈量未達(dá)到的要求的數(shù)據(jù)，即0.25~0.35mm；
�。�5）有可能兩端輥縫偏差較大，且長期持續(xù)運行。引起輥縫偏差的原因，筆者認(rèn)為不外乎以下幾種：①控制系統(tǒng)有問題，兩端壓力不等，且長時間不能調(diào)節(jié)；②物料本身的問題，物料進(jìn)入緩沖倉后，產(chǎn)生程度不等的離析現(xiàn)象，粒度分布不均的物料進(jìn)入輥壓機(jī)后，輥子兩端受力不均，輥縫偏差必將產(chǎn)生；③側(cè)擋板一側(cè)失效，物料在輥子兩端通過量不等，不受限的一側(cè)通過量大且壓力偏低；④入料口沿輥子方向?qū)挾绕钶^大或入料口一側(cè)被異物堵塞，造成物料通過兩輥間隙時，輥子兩端通過量不等；
�。�6）軸承冷卻不良，循環(huán)冷卻水不暢或冷卻水量不足可能引起軸承溫度過高而損壞；
（7）對于采用干油潤滑的系統(tǒng)而言，軸承密封失效、干油供應(yīng)不足等可能造成軸承潤滑不良，從而損壞軸承。
�。�8）油品變質(zhì)、油品進(jìn)灰，造成軸承損壞。
為防止軸承損壞，要做好以下幾個方面：
�。�1）購買軸承時嚴(yán)格控制軸承質(zhì)量；
�。�2）保證控制系統(tǒng)正常有效工作；
（3）輥壓機(jī)開始喂料時，開始先加一定壓力，在物料將輥壓機(jī)撐開一定的輥縫時，再開始加壓到工作壓力，這樣動輥的移動量不是從最小到最大，可以有效減小震動；
（4）軸承安裝時，①必須嚴(yán)格控制軸承游隙的過盈量；②保證兩輥中心線平行且在同一水平面上；③對于不同規(guī)格的輥壓機(jī)，擋塊厚度亦應(yīng)不同。筆者認(rèn)為，應(yīng)以輥壓機(jī)空轉(zhuǎn)時，兩輥面不相蹭為原則，一般講，以18—30mm為宜；
�。�5）關(guān)于工作壓力，理論上講，最佳的有效范圍在30—150MPa，其效果如圖示（用曲線表示），但是，考慮到目前我公司設(shè)備的現(xiàn)狀，以不超過50MPa為宜；
（6）物料方面，盡量減少細(xì)粉含量，粒徑在20—25mm的顆粒含量在60％以上為宜；
�。�7）采取措施，盡量控制輥縫偏差，如在穩(wěn)料倉上部加布料器、內(nèi)部加溢流箱、倉內(nèi)加隔離板等措施；
（8）保證物料通過量可以自由調(diào)節(jié)；
�。�9）加強滑潤管理和現(xiàn)場管理。規(guī)范的設(shè)備管理和良好的環(huán)境是保證潤滑系統(tǒng)正常工作的必要條件。
㈢ 輥子軸及減速機(jī)中空軸拉傷
輥壓機(jī)的動力是由電機(jī)通過減速機(jī)傳遞給輥子的，而輥子和減速機(jī)是通過鎖緊盤固定的。鎖緊盤是靠擰緊高強度螺栓使包容面產(chǎn)生的壓力和摩擦力實現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無鍵聯(lián)結(jié)裝置。為了保證一定的扭矩和軸向載荷值，一定要按規(guī)定的擰緊力矩鎖緊。安裝輥壓機(jī)時，如果未按鎖緊盤所要求的數(shù)據(jù)擰緊螺絲，則有可能造成輥壓機(jī)軸和減速機(jī)中空軸滑動，使輥壓機(jī)軸和減速機(jī)中空軸拉傷。
輥壓機(jī)軸一旦拉傷，其修復(fù)方法一般采用熱噴涂和冷焊。
�、� 液壓缸漏油
原因分析：
�。�1）設(shè)計存在缺陷，液壓缸缸體與壓板接觸面為平面，這種結(jié)構(gòu)不能自動調(diào)心，在軸承座偏移的情況下會導(dǎo)致液壓缸缸體與缸套磨擦，造成密封圈磨損，液壓缸漏油。且由于缸體自身重量，導(dǎo)致缸體移動時，缸體與缸套上下兩個半圓弧摩擦程度不同，從而引起液壓缸漏油。
�。�2）現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生差，有粉塵進(jìn)入液缸缸體與缸套結(jié)合面，造成密封圈磨損，液壓缸漏油。
�。�3）工作壓力偏高，影響密封圈的密封效果。
(4) 液壓缸缸體本身存在質(zhì)量問題，加工精度不高，存在凸點，使之與缸體不能很好的配合。
改進(jìn)方法：
(1) 液壓缸前端加裝球面結(jié)構(gòu)，當(dāng)軸承座運動使液壓缸軸線與軸承座表面不垂直時，外球面在內(nèi)球面中旋轉(zhuǎn)，從而消除了可能對缸桿產(chǎn)生的徑向力。
（2）在缸套的前端新加一道或兩道密封，該密封是油封；將回油口用軟管與油箱或其它容器聯(lián)結(jié)，保證接頭部分完好，不泄露。用上述改進(jìn)措施后，當(dāng)液壓油產(chǎn)生內(nèi)泄露時，泄露的液壓油通過柱塞上的密封到達(dá)柱塞與缸套的配合部分，但因缸套前端有密封，而且此處油的壓力接近為零，因此油不會從缸套前端泄露。當(dāng)油匯集較多時會通過回油口由軟管導(dǎo)入到油箱或其它容器中，從而避免了油的外泄。
（3）在液壓缸前端加帆布軟聯(lián)結(jié)，將漏在外部的缸桿保護(hù)起來，可有效防止灰塵進(jìn)入到缸體內(nèi)部；總之，檢修時嚴(yán)格遵守有關(guān)作業(yè)規(guī)程，運行中保持環(huán)境衛(wèi)生對于保護(hù)設(shè)備非常必要。
�、� 側(cè)擋板漏料
輥壓機(jī)的側(cè)擋板與輥子端面的間隙不好調(diào)整，經(jīng)常由于磨損等原因間隙變大，造成漏料。輥壓機(jī)要保證過飽和喂料，擋板必須起到很好的密封作用。一般情況下在保證與端面不摩擦的情況下，擋板與輥子端面越近越好。所以，要解決漏料問題，必須做好以下幾點：
�。�1）必須保證擋板與輥子端面平行，且要保證兩個輥子的端面平齊；
�。�2）因為側(cè)擋板安裝在喂料機(jī)構(gòu)上，因此必須保證喂料機(jī)構(gòu)安裝的位置正確，否則會導(dǎo)致?lián)醢逦恢米儎樱?/FONT>
�。�3）側(cè)擋板磨損后要隨時調(diào)整，可利用下部絲杠調(diào)整擋板與端面的縫隙。
�、� 輥子兩端輥距偏差大
此問題的成因、預(yù)防措施前已有敘，此不贅述。
三、關(guān)于打散機(jī)
打散機(jī)在使用中應(yīng)注意以下幾點：
�。ㄒ唬┪锪纤趾恳丝刂圃�2.0％以下，否則，易引起篩網(wǎng)孔堵塞及系統(tǒng)回料增多、成品量減少；
�。ǘ┦諌m器對于調(diào)節(jié)入磨物料溫度具有重要意義，應(yīng)引起足夠重視；
（三）由于工作環(huán)境的限制，軸承密封及潤滑應(yīng)經(jīng)常檢查；
�。ㄋ模┯捎谔幚淼奈锪夏ノg性較強，因此，對于打散盤襯板及其上的錘形凸棱、反擊板、內(nèi)錐體筒體、風(fēng)輪、布料器等易磨損部分應(yīng)經(jīng)常檢查。
總之，輥壓機(jī)作為一種物料預(yù)粉碎設(shè)備，以其顯著的節(jié)能效果，隨著自控技術(shù)的發(fā)展和材料科學(xué)的進(jìn)步，在現(xiàn)代水泥工業(yè)中得到了愈來愈廣泛的應(yīng)用，但在應(yīng)用中所暴露的一些問題，仍然有待于進(jìn)一步探索、解決。此文中所述觀點，僅是在應(yīng)用中的一些心得，借此機(jī)會，希望與各位同仁交流，以促進(jìn)輥壓機(jī)能夠在水泥工業(yè)中更好的應(yīng)用。 |
